（原标题：ESG点评 | 宁德期间MSCIESG为A级，清洁期间目的最初，“S”维度仍需加强）

本文来源：期间商学院 作家：毕肖磊

来源|期间商学院

作家|毕肖磊

剪辑|郑少娜

编者按：自2019年被纳入MSCIESG评级体系后，宁德期间的评级忽高忽低，2022年于今矫健在“A级”，但仍未达到MSCI设立的最初递次。

4月16日，宁德期间（300750.SZ）裸露了2024年一季报。从财务分析看，其功绩呈现出“增利不增收”的特征，一时引起外界对其发展出路的颇多温雅。

不外，除了财务技巧，ESG评级是判断这家能源电板龙头企业长期投资价值AB面的另一有用用具。

期间商学院野心发现，面前，宁德期间的ESG评级仍有晋起飞间。据最新评级日历，2024年一季度，MSCI（明晟）对宁德期间的ESG评级为A级，仍未达到MSCI设立的最初递次（AA级与AAA级）。

近日，在公布2023年赚了440亿元的同期，宁德期间抛出一个220亿元的分成计划，用于回馈鞭策。施行上，光是宁德期间这一分成金额，就还是碾压了A股90%的企业2022年全年营收。

分成是上市公司回馈投资者、完善公司科罚的热切举措之一。若上述分成预案能顺利扩充，宁德期间在“G”（科罚）维度的评分有望改善，进而晋升ESG评级。

动作新能源汽车的“腹黑”，能源电板居品因此领有广泛的增漫空间，不外，其在出产制造经由中所产生的碳排放、能源浮滥等问题，通常不能漠视。身为能源电板龙头，宁德期间肩负着引颈行业降碳减排事迹的重担。

期间商学院野心发现，在MSCIESG评级中，从不同维度看，宁德期间在“S”（社会）的阐扬远逊于“E”（环境）、“G”（科罚）两个维度；从关键目的看，宁德期间在“肃清物排放”、“劳能源管制”及“税务透明度”等关键目的方面的阐扬，均存在一定不足之处。

ESG好像：MSCI最新评级为A级，处于行业前30%水平

宁德期间于2018年上市，2019年便被MSCI纳入ESG评估名单。从积年ESG评级变化情况看，如图表1所示，2019—2021年，MSCI对宁德期间ESG阐扬的评价先升后降，评级别离为BB级、A级、BBB级，2022—2024年则矫健在A级。

据MSCI设立的评估递次，ESG评级扫尾为AAA级或AA级的企业，其ESG表面前行业中处于最初水平；A级、BBB级、BB级则为一般水平；B级与CCC级则代表ESG过期水平。

面前，A股的大部分上市公司在MSCI体系中的ESG评级尚够不上A级。

甩抄本年一季度，MSCI共纳入了近670家公司A股上市公司插足其ESG评级体系。其中，最新评级在A级及以上的公司仅有55家，占比不足10%。

比较之下，宁德期间在MSCI中的ESG评级还是最初90%的A股上市公司。

不外，放眼大众汽车零配件企业，宁德期间的MSCIESG评级仍有跳跃空间，至少有12家汽车零配件企业的MSCIESG评级优于该公司。

如图表2所示，MSCI纳入的大众136家汽车零配件公司中，ESG评级在AAA级、AA级的公司占比别离为6%、3%；与宁德期间同为A级的公司占比为19%；A级以下评级的公司占比为73%。

那么，宁德期间的ESG短板在那儿？

期间商学院野心发现，在“E”（环境）、“S”（社会）、“G”（科罚）三项维度，MSCI对宁德期间的评分别离为7分、3.8分、5.1分。由此可见，宁德期间在环境维度的阐扬较好，而在社会维度方面的阐扬则相对较差。

与同业业公司对比来看，除宁德期间外，MSCI还收录了WIND能源电板指数中另外两家身分股公司欣旺达(300207.SZ)和亿纬锂能(300014.SZ)，其ESG评级别离为BBB级、B级，均不足宁德期间。

但从不同维度对比，欣旺达在“E”（环境）、“S”（社会）、“G”（科罚）三项维度的得分别离为5.3分、5.4分、5.3分；亿纬锂能的得分则别离为6.1分、4.5分、3.4分。

由此可见，即便宁德期间的ESG评级相对最初，其在“社会”维度的阐扬依然存在短板，得分不足欣旺达和亿纬锂能两家同业业公司。

ESG阐扬空洞评价：存在7起利益联系方纠纷诉讼，清洁期间目的行业最初

2.1 E（环境）目的：清洁期间目的行业最初，肃清物排放目的裸露不充分

据大众行业分类递次（GICS），宁德期间属于工业行业之下的电器元件和开荒子行业。MSCI对该行业的ESG评级目的中，环境维度的权重为32%。其中，关键权重目的如图表3所示。

由图表3可知，电器元件和开荒行业在环境维度权重最高的中枢议题别离为清洁期间机遇、有毒排放与肃清物排放、水分威逼，这与该行业能源浮滥大、环境耻辱风险较高的特质关联。

据宁德期间2023年ESG呈报，该公司对以上关键目的均有裸露。

MSCI官网涌现，在清洁期间机遇目的方面，宁德期间处于行业最初水平。

据ESG呈报，2023年，宁德期间全年漫衍式光伏发电总量达到24.15万兆瓦时，零碳电力使用占比达65.43%，同比晋升约38.83%，在行业中处于最初水平。对比来看，欣旺达2023年的光伏发电总量为9.25万兆瓦时。

在有毒排放与肃清物管制方面，宁德期间出产运营经由中主要产生废水、废气、厂界噪声、固体肃清物。2023年，宁德期间被纳入环境监管重心单元的子公司不存在超标排放情况。

但在ESG呈报中，该公司未裸露联系目的总排放情况，以及与历史数据对比情况。同业业公司中，欣旺达则在2023年度ESG呈报中裸露了排放与肃清物目的的具体数据，并与2021—2022年的联统统据进行了对比。

2.2 S（社会）目的：与利益联系方存在7起纠纷诉讼

证实MSCI的ESG评级行业目的权重，宁德期间所处电器元件和开荒行业的社会维度权重为24%。其中，关键权重目的如图表4所示。

通常，劳能源管制、东谈主力成本开发两技俩的权重较高，这也与工业行业技俩范围较大、职工东谈主数较多的特色关联。

据宁德期间2023年ESG呈报，该公司对以上两项关键目的均有裸露。

MSCI官网涌现，宁德期间在“S”（社会）维度的得分为3.8分，彰着低于“E”（环境）与“G”（科罚）两大维度，是导致该公司MSCIESG评级较低的其中一大原因。

从具体目的看，在劳能源管制方面，宁德期间未在ESG呈报中对劳能源管制目的中的职工流失率进行裸露。该公司在对等与多元化方面亦存在不足，2023年的女性职工占比仅为18.43%，远低于同业业公司欣旺达的女性职工占比31.46%。

此外，据企查查，2023—2024年3月，宁德期间动作被告，与职工、供应商等利益联系方存在10告状讼，其中5起为竞业依次纠纷案件，4起为左券纠纷案件，1起为服务争议案件。

需防备的是，除以上两项中枢目的外，宁德期间在社会维度的居品安全与质地点面亦存在不足。

2023年6月5日，沪杭高速发生沿路车辆碰撞生气事件，贵府涌现，事故车辆搭载了NCM811体系三元锂电板，电芯由宁德期间提供。据视频贵府，该事故车辆在撞击车谈后数秒内速即生气。

而据2021年进展扩充的《电动汽车用能源电板安全条件》，电板单体发生热失控之后，电板系统应在5分钟之内不生气不爆炸，以确保乘员有鼓胀的安全逃生时期。

2.3 G（科罚）目的：正派设立轨制完善，税务透明度裸露不足

证实MSCI的ESG评级行业目的权重，宁德期间所处工业行业的科罚维度权重为44%，在扫数行业中最高。其中，关键目的包括董事会、薪酬、公司扫数权、管帐、生意谈德、税务透明度等6项，并无独特权重目的。

MSCI官网涌现，宁德期间在生意谈德目的方面处于行业最初水平。据2023年ESG呈报，宁德期间从轨制设立、风险评估、文化设立、监督机制四方面动手，在正派设立方面建立了相应的组织架构。

另外，在2023年ESG呈报中，宁德期间在管帐、税务透明度等目的上裸露并不充分。对比来看，欣旺达则在2023年ESG呈报中裸露了全年征税额，及2021—2022年的历史征税数据。

提议：不竭对皆MSCI裸露与评价递次，加强对中枢议题裸露

综上，自2022年发布第一份ESG呈报后，宁德期间的ESG评级便矫健在A级，不管从所处行业如故A股举座评级看，都看护在中上水平。但该公司在不同维度之间的评价并不平衡，当年在ESG实践与裸露方面仍存在一些挑战。

起原，不竭对皆MSCI裸露与评价递次，晋升ESG实践身手。MSCI在大众ESG边界享有较高谈话权，而动作大众能源电板龙头，宁德期间早已走放洋门，在德国、匈牙利等欧洲国度设立工场。而提高在大众能源电板企业中的ESG排行，对该公司在西洋阛阓进行产能原土化政策具有要紧意旨。

其次，加强对中枢议题的裸露。在环境、社会及公司科罚三项评价维度中，参照MSCI裸露递次或同业业公司裸露情况，宁德期间需对排放与肃清物管制、劳能源管制中的职工流失率、税务透明度等关键目的，有针对性地加强裸露。

终末，优化本身过期议题的联系实践。由前述内容可知，宁德期间在社会维度的实践评价过期于环境、科罚维度。其中，在对等与多元化议题的实践不足同业业公司；另外，在与职工、供应商及客户等利益联系方可能存在较大影响的联系诉讼、安全事故等争议事件方面，宁德期间并未在ESG呈报中给以具体的裸露或诠释。

【参考贵府】

1. 《MSCI行业热切性舆图》.MSCI官网

2. 《电动汽车用能源电板安全条件》.工信部官网

3. 《宁德期间新能源科技股份有限公司2023年度环境,社会与公司科罚(ESG)呈报》.深交所官网

（全文3532字）

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