【内行时报驻好意思国特约记者 冯亚仁】当地时刻10日，好意思国通用汽车通知，将住手对历时数年、耗资100亿好意思元研发的Cruise自动驾驶出租车项策动资金解救，意义是业务延迟所需的时刻和资本以及竞争加重。

　　据英国《经济学东说念主》杂志此前报说念，昨年通用汽车就曾暂停过Cruise业务的运营，原因是该公司的一辆汽车在旧金山撞伤了别称行东说念主，导致加州撤销了Cruise在该州的运营派司。

　　好意思国播送公司（ABC）10日称，字据通用汽车提交给好意思国证券往来委员会的激动论述，自2016年通用汽车以5.81亿好意思元收购Cruise的控股权以来，这项自动驾驶出租车做事累计亏欠向上100亿好意思元，而收入却不及5亿好意思元。

　　报说念称，通用汽车将优先开采其用于个东说念主车辆的高等驾驶提拔系统 Super Cruise。通用汽车软件和做事工程高等副总裁戴夫默示，Cruise将把其软件、东说念主工智能和传感器开采斥逐带到通用汽车，共同纠正通用汽车的驾驶提拔系统。与真是总计主要车企相通，通用正戮力搪塞汽车需求低迷的问题，并靠近着投资新时期（包括电动汽车）的压力，以同新兴中国车企竞争。

　　此举是自动驾驶汽车的又一次倒退，ABC补充称，事实诠释注解，自动驾驶汽车的开采难度远超各公司已经的预期。实现10月，好意思国Alphabet旗下的Waymo在加州和凤凰城的周载客量为10万次，正加速计算将其自动驾驶出租车做事拓展到更多地区。马斯克曾经默示，特斯拉将在2027年之前出产自动驾驶出租车Cybercab。而中国方面，百度等企业正在最初特斯拉等西方玩家，据《经济学东说念主》报说念，百度的自动驾驶出租车萝卜快跑自2022年推出以来，已在天下规模内进行了600万次试驾。

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